دنیای معدن: برای اولین بار در کشور تولید ورق گرم فولاد الکتریکی سیلیسیم‌دار در مجتمع فولاد سبا محقق شد.

به گزارش دنیای معدن به نقل از ایراسین، سیدرضا فاطمی‌امین وزیر صنعت، معدن و تجارت در جریان سفر به استان اصفهان ضمن دیدار با مدیرعامل فولاد مبارکه، واحدهای گاززدایی و کربن‌زدایی تحت خلأ (V.O.D & V.D) و اسمز معکوس ثانویه (RO۲) در مجتمع فولاد سبا را افتتاح و از نزدیک از خطوط تولید این شرکت بازدید کرد.

وزیر صمت در آیین افتتاح پروژه‌های صنعتی در مجتمع فولاد سبا یکی از دغدغه‌های این وزارت خانه را دست‌یابی به توانمندی تولید فولادهای ویژه، نظیر فولادهای موردنیاز صنعت تولید ترانسفورماتورها دانست و در همین خصوص خاطرنشان کرد: خوشبختانه فولاد مبارکه با تحقیق و به‌روزآوری دانش فنی و در ادامه نیز با اجرا و به بهره‌برداری رساندن طرح‌های توسعه هدفمند، دغدغه این وزارت خانه و کشور را برطرف ساخت.‌

محمدیاسر طیب‌نیا مدیرعامل فولاد مبارکه در جریان بازدید وزیر صمت از این شرکت در جمع خبرنگاران اظهار کرد: با به بهره‌برداری رسیدن واحدهای گاززدایی و کربن‌زدایی تحت خلأ (V.O.D & V.D) و اسمز معکوس ثانویه (RO۲) فولاد سبا شاهد توسعه سبد محصولات و کاهش هرچه بیشتر مصرف آب خواهیم بود.

وی مدت‌زمان اجرای پروژه V.D مجتمع فولاد سبا را حدود ۶ ماه اعلام و اظهار کرد: فولادهای الکتریکی یا سیلیکونی در صنایع تولید ترانسفورماتور، تولید موتورها و ژنراتورهای الکتریکی کاربرد زیادی دارد.

مدیرعامل فولاد مبارکه افزود: با راه‌اندازی پروژه V.O.D از ۳ ماه آینده می‌توانیم به‌تدریج محصولات جدید فولادی را به بازار داخلی عرضه کنیم و تنوع محصولات ویژه و کیفی در گروه فولاد مبارکه را افزایش دهیم که این دستاورد بزرگ نقش مهمی در سودآوری گروه فولاد مبارکه و همچنین خودکفایی کشور خواهد داشت.

در پی کسب این موفقیت ارزشمند، خبرنگار ایراسین نظر مدیران و کارشناسان مجتمع فولاد سبا را در این‌خصوص جویا شده است که ماحصل آن را در پی می‌خوانید.

اهمیت تولید محصولات جدید با ارزش افزوده بیشتر

محمدرضا عبدالکریمی، مدیریت خدمات فنی و پشتیبانی مجتمع فولاد سبا گفت: با عنایت به اینکه تولید ورق گرم فولاد الکتریکی سیلیسیم‌دار برای اولین بار در کشور در مجتمع فولاد سبا انجام شد، ضمن تشکر از کارکنان خدوم و زحمتکش مجتمع فولاد سبا و با تشکر از مدیر شرکت، امید است در ادامه نیز با ایجاد زمینه‌های لازم بتوان از ظرفیت‌های خط تولید جهت تولید محصولات جدید با ارزش افزوده بیشتر و رفع نیاز صنایع خودروسازی، الکتریکی، نفت و گاز، گام‌های مهمی در راستای توسعه سبد محصولات و رفع وابستگی به خارج از کشور برداشت.

مزایای استفاده از فولادهای الکتریکی

آرش حاجی‌پور، رئیس متالورژی و برنامه‌ریزی تولید مجتمع فولاد سبا در گفتگو با ایراسین اظهار داشت: فولادهای الکتریکی را می‌توان یکی از آینده‌دارترین گریدهای فولادی دنیا برشمرد. مزایای استفاده از فولادهای الکتریکی عبارت‌اند از: کاهش مصرف انرژی؛ افزایش راندمان تجهیزات الکتریکی؛ افزایش طول عمر تجهیز؛ صرفه‌جویی در مصرف انرژی و جلوگیری از افزایش دمای تجهیز و اتلاف انرژی.

وی افزود: با توجه به مطالعات صورت‌گرفته در زمینه بازار داخلی و نیاز صنایع و همچنین قابلیت‌های خطوط تولید تصمیم بر تولید گریدهای سیلیکونی غیر جهت‌دار با سیلیسیم تا ۱.۳درصد گرفته شد که این گرید پس از نورد سرد قابلیت پاسخ‌گویی به خواص گرید الکتریکی تا M۴۷۰ را مطابق با استاندارد-۴ -۸ IEC ۴۰۴ خواهد داشت.

تولید فولاد الکتریکی مطابق با استانداردهای روز دنیا

احسان عباد اصفهانی، رئیس دفتر فنی تولید مجتمع فولاد سبا در گفتگو با خبرنگار ایراسین اظهار داشت:  پیرو نیاز کشور در سال تولید دانش‌بنیان با همت کلیه همکاران مجتمع فولاد سبا راه‌اندازی واحد گاززدایی و کربن‌زدایی تحت خلأ از ابتدای سال در دستور کار این مجتمع قرار گرفت و با رفع کلیه مشکلات و نیازهای لازم به بهره‌برداری رسید. در این راستا بعد از طراحی گرید فولاد الکتریکی، دستورالعمل‌های لازم را ایجاد کردیم و در تولید این گرید نیز با کنترل دقیق فرایند، سعی کردیم به بهترین نتیجه دست یابیم.

محمود معظم، رئیس آزمایشگاه‌های مجتمع فولاد سبا نیز بیان داشت: تولید این محصولات در آزمایشگاه‌های این مجموعه تحت آزمون و تست‌های مربوطه قرار گرفت، ریزساختار آن‌ها بر اساس استاندارد بین‌المللی ASTM E۴۵ بررسی گردید و هیچ‌گونه ناخالصی مشاهده نشد. همچنین اندازه دانه در ساختار این نوع فولادها باید درشت‌ باشد که این مهم نیز بر اساس استاندارد ASTM E۱۱۲ بررسی و مشاهده گردید و اندازه دانه فولاد تولیدشده در فولاد سبا، تا ۱۵۰ میکرون که حدود ۱۰ برابر اندازه دانه فولادهای معمولی است، افزایش یافت.

حامد صفاری، کارشناس متالورژی و روش‌های تولید مجتمع فولاد سبا نیز در گفتگو با ایراسین اظهار داشت: این فولادها عمدتا به دو گروه فولادهای الکتریکی جهت‌دار شده و فولادهای الکتریکی غیرجهت‌دار تقسیم‌بندی می‌شوند که با همت و تلاش مدیریت و کارکنان مجتمع فولاد سبا، ورق گرم فولاد الکتریکی غیرجهت‌دار با وجود چالش‌های فراوان به تولید رسید. بررسی‌های اولیه نشان می‌دهد خواص ساختاری و شیمیایی این فولاد مطابق با استاندارد و تولیدات روز دنیاست.

کاربرد فولاد الکتریکی که در صنایع تولید ترانس‌های الکتریکی

روح‌الله جمالی، کارشناس تولید فولادسازی مجتمع فولاد سبا بیان داشت: با توجه به اینکه در این گرید سیلیسیم بین ۱.۲۶ تا ۱.۳۵ و آلومینیوم بین ۰.۳۳ تا ۰.۳۵ درصد است، فولادسازی این گریدها با چالش‌ها و پیچیدگی‌هایی همراه است که با توجه به مطالعات انجام‌شده، راهکارهای متناسب اتخاذ و روش نهایی فولادسازی این گرید به دست آمد و در نهایت ذوب گرید فولاد الکتریکی مطابق با ترکیب شیمیایی طراحی شده در واحد فولادسازی مجتمع سبا انجام شد.

فرهاد فرهمند کارشناس دفتر فنی تولید ریختگری مجتمع فولاد سبا نیز در گفتگو با خبرنگار ایراسین گفت: جهت استفاده از تمام ظرفیت و توانمندی‌های خطوط ریخته‌گری تختال نازک، فولاد سبا پس از هدف‌گذاری تولید گرید فولادهای الکتریکی اقدام به برگزاری جلسات مشترک و بررسی مقالات و داده‌های علمی موجود شد. جهت تولید این گرید جدید به دلیل رفتار متفاوت تختال، به‌خصوص در زمان تولید فولاد الکتریکی، با دیگر گریدهای تولیدشده در این کارخانه، لازم بود تنظیمات فرایندی مختص آن گرید در سیستم بارگذاری گردد که پس از بررسی رفتار آن‌ها در زمان تولید (انجماد کاهش ضخامت و…) و همچنین در نظر گرفتن مشخصه‌های ماشین‌های ریخته‌گری تختال نازک، اقدام به بارگذاری تنظیمات جدید برای تولید گریدها شد و با کمک همکارانمان و لطف خداوند متعال موفق به تولید هدف‌گذاری انجام‌شده و افزایش سبد محصول در فولاد سبا شدیم.

همچنین امید جوانمردی، سرپرست تعمیرات فولادسازی مجتمع فولاد سبا در این رابطه اظهار داشت: راه‌اندازی قسمت گاززدایی فولادسازی ناحیه سبا از بهمن سال ۱۴۰۰ آغاز گردید. فعالیت اصلی و حیاتی این پروژه ایجاد خلأ با استفاده از بخار آب است. خوشبختانه با همت کارکنان فولادسازی سبا و کمک مشاوران داخلی، ایجاد خلأ در تانک VD/VOD با موفقیت انجام شد.

رسول صالحی، سرپرست اتوماسیون و ابزار دقیق نورد پیوسته مجتمع فولاد سبا نیز در گفتگو با ایراسین خاطرنشان کرد:‌ در تولید فولاد الکتریکی که در صنایع تولید ترانس‌های الکتریکی و دیگر صنایع کاربرد فراوان دارد، تنظیمات دمای نهایی نوردی FT و پوسته‌زدایی و تنشن مناسب و جلوگیری از ایجاد موج، در فرایند نورد از اهمیت زیادی برخوردار است. این موارد با کوشش کارکنان اتوماسیون نورد و با تنظیمات اتوماسیون سطح ۱ و ۲ حاصل شد.

سقف عرشه فولادی

6 مزیت کاربرد سقف عرشه فولادی در سازه های بتنی

قبل از بکار بردن متدهای جدید در صنعت ساختمان سازی، مهندسین یا کارفرمایان برای ساختمان و یا پروژ‌ه های خود، دچار مشکلات بسیاری از جمله هزینه های بسیار، وقت گیر بودن ساخت و امنیت پایین سازه ها می‌شدند. پس از آن معماران و تولید کنندگان مصالح دو اصل بسیار مهم را در صنعت ساختمان سازی بکار بردند. این دو اصل، اجرای سریع و به حداقل رساندن وزن سازه و صنعتی سازی می باشد.

در تمامی ساختمان ها، سقف سازه تاثیر بسزایی در سرعت ساخت ساختمان دارد. در اجرای سقف به روش های جدید، پروژه در دوره زمانی کوتاه و بسیار مناسب اجرا می گردد. سقف عرشه فولادی روش جدیدی در اجرای سقف سازه ها می باشد که امروزه طرفداران زیادی در سطح کره زمین پیدا کرده است. در این مقاله به 6 مزیت کاربرد سقف عرشه فولادی در سازه های بتنی می پردازیم.

6 مزیت کاربرد سقف عرشه فولادی در سازه های بتنی

6 مزیت کاربرد سقف عرشه فولادی در سازه های بتنی

سقف عرشه فولادی در سازه ها چیست؟

سقف عرشه فولادی در سازه ها، با ورق گالوانیزه ذوزنقه ای آجدار که ظاهری مواج داشته و به روش نورد سرد تولید می‌شود. این ورق ها، توسط تیرچه‌ های به کار رفته روی سقف به عنوان محافظ و یا عایق  استفاده و پشتیبانی می‌شود. یکی از دلایل استفاده از آن هم سرعت بالای اجرا و کاهش وزن ساختمان است.

6 مزیت کاربرد سقف عرشه فولادی در سازه های بتنی

  1. سرعت بالای تولید و اجرا

سرعت بالای تولید و اجرا سقف عرشه فولادی یکی از مزیت های اصلی آن به شمار می آید. ورق های گالوانیزه به کار رفته در این سقف ها، قبلا تولید شده اند و آماده اجرا می باشند که با استفاده از یک جرثقیل ساده آنها را بین طبقات جا به جا می کنند. همچنین سرعت بالای تولید و پوشش آنها، امکان بتن ریزی چند سقف به صورت همزمان را فراهم می کند و این امر مدت زمان ساخت را به شدت کوتاه خواهد کرد.

با افزایش سرعت اجرا ساختمان ها، مهندسین و معماران به سمت به کار بردن سقف عرشه فولادی در سازه های خود کرده اند. در ادامه این مقاله به مراحل تولید و اجرای سقف عرشه فولادی می پردازیم.

  1. سبک شدن وزن سازه

از مزیت بعدی سقف عرشه فولادی می توان به وزن سبک آن اشاره کرد. این ویژگی باعث می شود تا حمل و نقل آنها راحت تر انجام شود. یعنی بدون نیاز از ماشین آلات سنگین، با استفاده از نیروی انسانی بشود به راحتی جا به جا کرد. همچنین این امر باعث می شود وزن نهایی سازه کاهش یابد. درنهایت هزینه‌ های تولید، نصب و ساخت سازه های بتنی می ‌تواند کمتر از اکثر سیستم ‌های دیگر باشد.

استفاده از سقف عرشه فولادی در سازه ها، در مرحله‌ ی بتن ‌ریزی موجب صرفه‌ جویی در مصرف بتن می شود؛ در نتیجه وزن نهایی سازه کم می ‌شود و بتن ‌ریزی تا حد زیادی کاهش می ‌یابد.

 

 

  1. مقرون بصرفه و ارزان

سقف های عرشه فولادی همانطور که بالا به آن اشاره شد دارای سرعت اجرای بیشتری می باشد و همین امر در کاهش زمان به صرفه تر است و از نظر هزینه ها نیز مناسب تر می شود. در اجرای این سقف ها، میلگردهای کششی، تیرهای فرعی و قالب بندی کاملا حذف می شود و نیازی به استفاده از آنها نمی باشد.

در کل می توان گفت با استفاده از این سقف ها، حدود 10 تا 15 درصد در مصرف بتن و 10 تا 30 درصد در مصرف فولاد صرفه جویی می شود. همچنین امکان بتن ریزی و سقف گذاری در تمامی طبقات در این نوع سقف ها به طور همزمان امکان پذیر است؛ که همین امر موجب کوتاه تر شدن ساخت پروژه و در نهایت کاهش هزینه ها می شود.

  1. مقاوم در برابر آتش سوزی و شرایط جوی

سقف های عرشه فولادی در برابر آتش سوزی و شرایط جوی مقاوم می باشند. آزمایش های صورت گرفته در این سقف ها به دو روش ساده و طراحی در برابر آتش انجام گرفته است؛ که در آن ها مقاومت در برابر آتش سوزی را براساس ضخامت بتن، شبکه آرماتور حرارتی و آرماتور تقویتی که در هر فرو رفتگی از مقطع ورق فولادی است اندازه گیری کرده اند و که طبق روش های ذکر شده، سقف های عرشه فولادی مقاومت خوبی در برابر آتش سوزی نشان می دهند.

در این سقف ها به علت استفاده از پوشش گالوانیزه روی ورق ها، در تمامی شرایط آب و هوایی قابل استفاده می باشد. همچنین با وجود داشتن ماندگاری قالب ها، در هنگام زلزله یا ریزش  آوار اتفاق نمی افتد و خطر سقوط تجهیزات از بین می رود.

  1. زیبایی ظاهری و مدرن بودن

یکی دیگر از مزایای استفاده سقف عرشه فولادی در سازه، زیبایی ظاهری و مدرن بودن آن است. به علت داشتن پوشش گالوانیزه و فرم های مختلف از لحاظ بصری جذاب می باشد. این خصوصیات علاوه بر دوام بالای سازه و نگهداری آسان، زیبایی فوق العاده ای نیز ایجاد کرده است.

مقاومت کششی بالا، اصطکاک بتن و ورق فولادی، بکارگیری عایق های صوتی و حرارتی در سقف عرشه های فولادی، سبب طولانی شدن عمر سازه و مدرن شدن آن می شود.

  1. کنترل وزن و استاندارد بودن

ورق های فولادی عرشه بدون نیاز به شمع بندی، قابلیت تحمل بار ها را حین اجرا دارد و می توان از آنها به عنوان سکوی کار نیز استفاده کرد. بکارگیری برشگیرهای استاندارد، یکپارچگی بیشتر دیافراگم های سقف و استفاده از بهترین نوع سقف کامپوزیت از موارد استاندارد بودن این سقف ها می باشد.

نکاتی که هنگام اجرای سقف عرشه فولادی باید دانست

قبل از بکارگیری سقف عرشه فولادی باید المان هایی چون: میزان مقاومت در برابر حریق، محدودیت سازه و ساخت و ساز، شمع زنی، موارد اقتصادی و میزان پتانسیل خوردگی ورق ها را مد نظر بگیرید. همچنین در اینجا به چند نکته هنگام اجرای سقف عرشه فولادی می پردازیم:

  • از عرشه های فلزی می توانید برای برطرف کردن نیازهای ساختاری، اکوسیستمی و زیبایی استفاده کنید.
  • قبل از استفاده از ورق سقف عرشه فولادی از میزان مقاومت آن در برابر حریق اطمینان حاصل کنید.
  • روکش ورق ها، سازگاری آنها را در شرایط آب و هوایی تعیین می کند نه خود ورق ها.
  • مدت زمان اجرای پروژه و میزان بارهای وارده به سازه، بر ضخامت ورق ها تاثیر بسزایی دارد.

معایب سقف عرشه فولادی

  • استفاده سقف عرشه فولادی در اسکلت های بتنی به نسبت سایر موارد سخت ‌تر می باشد و برای انجام آن باید تمهیدات خاصی را در نظر گرفت.
  • از مهم ‌ترین نقص این سقف ها می توان به نصب نادرست یا استفاده از ورق‌ های نازک و بی کیفیت اشاره کرد، که همین امر سبب احتمال لرزش سقف و انتقال صوت می شود.
  • این نکته را هم باید در نظر داشت که اکثر کارگران و استادکاران با سیستم اجرا و نصب این نوع سقف ها آشنایی ندارند، در نتیجه به نیرو متخصص و ماهر جهت اجرا آن ها نیاز است که خود هزینه بالایی را به پروژه تحمیل می‌کند..
  • تمام جوش ها باید توسط ناظر کنترل شود تا مقاومت سازه تغییر نکند.

قیمت ورق سقف عرشه فولادی

قیمت سقف عرشه فولادی مانند دیگر اجزای یک ساختمان به قیمت روز مصالح بستگی دارد. ما در اینجا به مهمترین فاکتورهای تعیین کننده در قیمت سقف عرشه فولادی می پردازیم.

  • خصوصیات فیزیکی مانند: ضخامت ورق گالوانیزه به کار رفته در سقف عرشه فولادی
  • خصوصیات شیمیایی مانند: استفاده از فلز جهت پوشش دهی و آلیاژ استفاده شده.
  • پوشش رنگی ورق مانند: سیستم رنگ زدگی

کلام آخر

شرکت سریر صنعت امیر تولید کننده عرشه فولادی ، نبشی فرمینگ ، تسمه فولادی ، پروفیل z ، نوارهای فولادی و چهار چوب فلزی فرانسوی  با بهترین ورق های فولادی وبه روز ترین تجهیزات ، با توجه به نیاز و درخواست مشتری می باشد.

 

دنیای معدن: مدیرعامل فولاد مبارکه اصفهان گفت: یکی از رسالت‌های مهم این مجتمع بزرگ صنعتی حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان و نوآور است؛ چرا که این ارتباط دو سر برد بوده و هم باعث ارتقاء کیفی محصولات و خدمات فولاد مبارکه شده و هم محرک و مشوق این شرکت‌ها و مراکز علمی می‌شود.

به گزارش دنیای معدن به نقل از معدن‌مدیا، محمدیاسر طیب‌نیا، مدیرعامل فولاد مبارکه اصفهان اظهار کرد: یکی از رسالت‌های مهم این مجتمع بزرگ صنعتی حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان و نوآور است؛ چرا که این ارتباط دو سر برد بوده و هم باعث ارتقاء کیفی محصولات و خدمات فولاد مبارکه شده و هم محرک و مشوق این شرکت‌ها و مراکز علمی می‌شود.

وی افزود: ما در فولاد مبارکه یک مرکز نوآوری و فناوری ایجاد کرده‌ایم؛ البته تا پیش از این ارتباط خوب و گسترده‌ای با شرکت‌های دانش‌بنیان و دانشگاه‌های صنعتی داشتیم اما با راه‌اندازی این مرکز در تلاش هستیم که این ارتباط گسترده‌تر شده و حمایت مؤثرتری صورت بگیرد و قراردادهای منسجم و بیشتری با این مراکز و شرکت‌های دانش‌بنیان به انجام برسد.

مدیرعامل فولاد مبارکه اصفهان بیان داشت: فولاد مبارکه اخیراً یک تفاهم‌نامه همکاری با شهرک علمی و تحقیقاتی امضا کرده‌است و قرار است در جریان این همکاری، از توانمندی‌های حمایتی، علمی، فنی و پژوهشی طرفین در راستای توسعه صنعت فولاد و اجرای پروژه‌های فناورانه بهره ببریم و همچنین خرید محصولات دانش‌بنیان و تأمین قطعات، تجهیزات و خدمات از شرکت‌های مستقر در این شهرک افزایش مضاعف یابد.

محمدیاسر طیب‌نیا تاکید کرد: «نوآوری» مفهومی‌ست که برای حیات مولد صنایع، ما به آن نیاز داریم اما مهم‌ترین مسئله این است که پیش از توجه تکنیکال به آن، ابتدا باید این مفهوم را در سازمان نهادینه کرده و مدل‌های ذهنی همسو با آن را ایجاد کنیم؛ بنابراین توجه به این نکته ضروری‌ست که نوآوری ابتدا باید در روش مدیریتی ما جریان یافته و سپس به ابزارهای مورد استفاده تسری پیدا کند.

مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه تصریح کرد: پس از آن که این ذهنیت در سازمان ایجاد شد و ما ضرورت نوآوری را درک کردیم، می‌توانیم به طرز مؤثری به سراغ استفاده از «فناوری»های روز برویم. این رویکردی‌ست که فولاد مبارکه در پیش گرفته است و ما در تلاشیم که این مهم را به فرهنگ و جریان غالب در سازمان تبدیل کنیم.

دنیای معدن: آمار تولید فولادی‌ها طی دو ماه نخست امسال نشان می‌دهد، با توجه به اینکه محدودیت برق صنایع از نیمه خرداد ماه اعمال شده است، روند افزایش تولیدی که از ابتدای سال آغاز شده بود، ادامه یافت و آمار تولید دو ماهه ابتدایی نیز افزایشی رقم خورد.

به گزارش دنیای معدن، طبق  آمار ارائه شده توسط انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران به ایسنا، طی دو ماه اول امسال میزان تولید کل آهن اسفنجی بیشترین افزایش تولید را داشته‌ و در مقابل کمترین میزان افزایش را مقاطع طویل فولادی در این مقایسه آمار به خود اختصاص داده‌اند.

در مجموع فروردین و اردیبهشت ماه امسال دو میلیون و ۲۸ هزار تن مقاطع طویل فولادی تولید شده است که نسبت به یک میلیون و ۹۴۰ هزار تن تولیدی در مدت مشابه سال ۱۴۰۰ رشد چهار  درصدی داشته است.

پس از آن تولید شمش فولاد (فولاد میانی) با رشد پنج درصدی و محصولات فولادی با رشد شش درصدی از به ترتیب پنج میلیون و ۶۰۵ هزار تن (شمش فولاد) و سه میلیون و ۵۷۶ هزار تن (محصولات فولادی) به پنج میلیون و ۸۸۵ هزار تن (شمش فولاد) و سه میلیون ۷۹۷ هزار تن رسیده‌اند.

طبق آمار، طی دو ماهه ابتدایی امسال یک میلیون و ۷۶۹ هزار تن مقاطع طویل فولادی (تیرآهن، میلگرد، ناودانی، نبشی و سایر مقاطع) تولید شده که نسبت به یک میلیون و ۶۳۶ هزار تن تولیدی طی دو ماهه نخست ۱۴۰۰، رشد هشت درصدی را تجربه کرده است.

در نهایت شش میلیون و ۵۳۷ هزار تن آهن اسفنجی در دو ماه ابتدایی سال جاری تولید شده که ۶۵۲ هزار تن معادل ۱۱ درصد بیشتر از میزان تولید آن در مدت مشابه سال گذشته است.

رشد تولید فولادی‌ها نشان می‌دهد که تا برق صنایع محدود نشده، امکان افزایش تولید وجود دارد اما به‌تبع با محدودیت‌های برق اعمالی برای صنایع فولادی که امسال از ۱۵ خرداد ماه اعمال شده است، طبق سنوات سال گذشته ، امسال مجدد شاهد کاهش تولید باشیم.

دنیای معدن: توقف‌ناپذیری تولید و دست‌یابی به رکوردهای تازه‌تر در گروه فولاد مبارکه این بار در واحدهای احیا مستقیم شماره ۲ ، گندله‌سازی و احیا مستقیم مجتمع سبا به ثمر نشست.

به گزارش دنیای معدن، توقف‌ناپذیری تولید و دست‌یابی به رکوردهای تازه‌تر در گروه فولاد مبارکه این بار در واحدهای احیا مستقیم شماره ۲ ، گندله‌سازی و احیا مستقیم مجتمع سبا به ثمر نشست.

افزایش تولید در واحد احیا مستقیم شماره ۲

یوسف مهاجری، مدیر واحد احیا مستقیم شماره ۲ فولاد مبارکه ضمن تأیید این خبر گفت: تلاشگران این ناحیه روز چهارشنبه ۸ تیرماه موفق شدند میزان تولید روزانه آهن اسفنجی را به ۹ هزار و ۷۶۰ تن برسانند.

وی گفت: با این دستاورد رکورد قبلی ۱۲ اردیبهشت‌ماه سال جاری به میزان ۹ هزار و ۶۷۰ تن ارتقا یافت.

مهاجری کسب این موفقیت ارزشمند را به تمامی کارکنان، ذی‌نفعان و شرکای کسب‌وکار گروه فولاد مبارکه تبریک گفت.

ثبت رکورد تولید روزانه در واحد گندله‌سازی

غیورمردان ناحیه آهن‌سازی شرکت فولاد مبارکه در واحد گندله‌سازی، موفق شدندبا تولید ۲۳ هزار و ۷۳۰ تن گندله در یک روز به رکورد تازه‌ای دست یابند.

مدیر واحد گندله‌سازی ضمن اعلام این خبر گفت: رکوردِ قبلی تولید روزانه در این واحد ۲۳ هزار و ۶۶۰ تن و در ۱۷ مردادماه سال ۱۳۹۹ محقق شده بود.

رضا اسماعیل پور کسب این دستاورد ارزشمند را به تمامی کارکنان، ذی‌نفعان و شرکای کسب و کار گروه فولاد مبارکه تبریک گفت.

تداوم تولید و ثبت رکوردهای جدید در مجتمع فولاد سبا

در ادامه دستاوردهای تولید در ماه های اخیر، جهادگران واحد احیا مستقیم مجتمع سبای فولاد مبارکه به رکورد روزانه جدیدی دست یافتند.

بهمن خلیلی مدیر عملیات مجتمع فولاد سبا ضمن تأیید این خبر گفت: این رکورد ارزشمند در تاریخ ۷ تیرماه سال جاری با تولید ۴ هزار و ۹۵۲ تن آهن اسفنجی به ثبت رسید. رکورد قبلی تولید این واحد مربوط به ۲۳ خردادماه سال جاری بود و درپی این تلاش‌های ارزشمند، شاهد رشد تولید به میزان ۴ هزار و ۹۰۱ تن نسبت به رکورد قبل هستیم.

وی این موفقیت ارزشمند را به تمامی کارکنان، ذی‌نفعان و شرکای کسب و کار گروه فولاد مبارکه تبریک گفت و ابراز امیدواری کرد تا پایان سال با همت همکاران پرتلاش، اهداف مورد نظر محقق گردد.

 

عرشه فولادی را بهتر بشناسیم؟

کاربرد سقف عرشه فولادی در ساختمان سازی، جهت اجرا در سقف و کف ساختمان می باشد که از ورق های فولادی موجدار تشکیل شده است. این ورق ها به نوعی مانند سقف ‌های کامپوزیت می باشد که با استفاده از ورق ‌های فولادی موجدار گالوانیزه و بتن مسلح ساخته شده است. سقف عرشه فولادی به دلیل سرعت اجرای بالا، هزینه نسبتا پایین و ایمنی مناسب، کاربرد گسترده‌ ای در ساخت سازه های مختلف پیدا کرده است. در این مقاله به طور کامل در مورد آشنایی با کاربرد سقف عرشه فولادی در ساختمان سازی میپردازیم.

 

تاریخچه سقف عرشه فولادی

تاریخچه سقف عرشه فولادی برمیگردد به سال 1742 میلادی که یک شیمیدان فرانسوی به نام پل مالوین با پوشاندن مواد مذاب بر روی آهن و غوطه ‌ور کردن آن ایجاد کرد. سپس یک مهندس معمار به نام هنری پالمر در ابتدای سال 1820 با شکل دادن به ورق گالوانیزه به صورت کنگره ای به این مسیر ادامه داد.

این سیستم کم کم در سال ۱۹۳۹ به تدوین یک استاندارد صنعتی برای طراحی، اجرا و بهره ‌برداری، توسط انستیتو سقف فولادی (SDI) رسید و به طور رسمی وارد صنعت ساختمان شد. سرانجام این سیستم توسط شرکت‌ های معتبر اروپایی و آمریکایی در سال 1980 به ‌عنوان یک سیستم نوین و با تکنولوژی روز دنیا که دارای مزایای فراوانی نیز می ‌باشد مورد استفاده قرار گرفته است.

کاربرد سقف عرشه فولادی در صنعت ساختمان سازی

از سقف عرشه فولادی در صنعت ساختمان سازی جهت ساختن انواع ساختمان ‌ها با کاربری و حالات مختلف اعم از برج ‌های مسکونی، مجتمع ‌های تجاری اداری، شهرک‌ سازی، هتل، سوله و … استفاده می شود. ورقه های عرشه فولادی به دلیل مزایای زیاد آن، کاربرد بسیار زیاد نیز در صنعت ساختمان سازی دارد. از مزایای کاربرد سقف عرشه فولادی در صنعت ساختمان سازی می توان به: سبک سازی ساختمان، مقاومت ساختمان ها در برابر عوامل مانند زلزله، سرعت بالای اجرا و کنترل بارهای حین اجرا اشاره کرد.

اجزای تشکیل دهنده سقف عرشه فولادی

اجزای تشکیل دهنده سقف عرشه فولادی چند مصالح خاص می باشد که این فرایند موجب سرعت بخشیدن در ساخت، هزینه کم و سبک تر شدن ساختمان ها شده است.

  • ورق گالوانیزه موجدار (ذوزنقه ای)
  • گل میخ یا برشگیر
  • میلگرد یا آرماتور
  • بتن

 

 

ورق گالوانیزه موجدار

ورق گالوانیزه موجدار یا ورق عرشه فولادی، به عنوان عرشه اصلی سقف مورد استفاده قرار می گیرد و مابقی موارد روی این ورق ها اجرا می شود. این ورق های فولادی عموما از ورق های گالوانیزه تشکیل شده است که دارای شکل موج دار می باشد. کیفیت ورق های عرشه فولادی، از اهمیت بالایی برخوردار است زیرا این مواد باید به گونه ‌ای باشد که شرایط محیطی موجب آسیب‌ دیدگی آن‌ ها نشود.

هسته ورق عرشه فولادی را معمولا از فولاد نرمه می سازند. زیرا فولاد نرمه شکل پذیری بالایی دارد و این ویژگی، امکان ساخت ورق‌ هایی با ابعاد و اشکال متنوع را فراهم می‌ کند. همچنین این ورق دارای مقاومت تسلیم 210 تا 250 مگاپاسکال می باشد.

مراحل ساخت ورق عرشه فولادی

ورق‌ های مورد استفاده در عرشه فولادی با عنوان ورق روکش دار یا اصطلاحا گالوانیزه (Galvanized) شناخته می‌ شوند. از جنس روی جهت ساخت ورق عرشه فولادی استفاده می شود که طی فرآیند گالوانیزه کردن، لایه‌ ای از فلز روی به ضخامت 0.8 تا 2.1 میلی ‌متر روی هر دو سطح ورق فولادی ریخته می‌ شود. سپس این مقاطع با روش نورد سرد به شکل ذوزنقه ‌ای و موجدار توسط دستگاه مخصوص ساخته می شود.

اجزا اصلی سطح مقطع ورق عرشه فولادی را می ‌توان به عمق (فاصله عمودی بال بالایی یا سقف تا بال پایینی یا کف ورق)، بال بالایی (مولفه‌ های افقی سطح بالایی ورق یا بخش برآمدگی)، بال پایینی (مولفه‌ های افقی سطح پایینی ورق یا بخش تو رفتگی)، دندانه پایینی (لبه ‌های بال پایینی ورق)، دندانه بالایی (لبه‌ های بال بالایی ورق) و لبه (انتهای ورق از هر دو طرف) تقسیم‌ بندی کرد.

 

گل میخ یا برشگیر

از دیگر اجزای مهم در سقف عرشه فولادی که مورد استفاده قرار می گیرند، گل میخ یا برشگیر می باشد. گل میخ ها به شکل میخ های کوچکی تولید شده اند و از آنها برای اتصال ورق عرشه فولادی به تیرها استفاده می شود. این برشگیرها برخلاف اندازه کوچکی که دارند از اهمیت بالایی در نصب عرشه فولادی برخوردار هستند.

گل میخ ها توسط دستگاه زائده جوش به ورق فولادی و بال تیرهای سازه‌ ای متصل می شوند. جوشکاری آن به روش قوس الکتریکی انجام می‌شود و این فرآیند جهت یکپارچگی مواد مورد استفاده در سقف عرشه فولادی قرار می گیرید. همچنین از گل میخ ها علاوه بر اتصال ورق فولادی، جهت جلوگیری لغزش مواد مثل بتن استفاده می شود.

میلگرد یا آرماتور

پس از اتصال گل میخ ها، میلگرد یا آرماتور ها نصب می شوند. آرماتورها از اتصال میلگردها به هم تشکیل شده اند و در سقف عرشه فولادی به برشگیرها متصل می شوند. آرماتورهای استفاده شده در عرشه فولادی معمولا از نوع آرماتورهای حرارتی می باشند که با کنترل دمای گیرش بتن، از جمع شدن آن در حیل عمل آوری جلوگیری می‌کنند.

 

مزایای آرماتور بندی در سقف عرشه فولادی

  1. جلوگیری از ایجاد ترک در سقف
  2. تقویت مقاومت کششی و فشاری بتن
  3. جلوگیری از جمع شدگی بتن و تحمل بارهای متمرکز

بتن

بتن در صنعت ساختمان سازی و عرشه فولادی از سیمان، آب، سنگدانه و مواد افزودنی تشکیل شده است. بتن ریزی آخرین مرحله و پر کاربردترین در اجرای سقف عرشه فولادی می باشد. بتن ها هر چه از کیفیت و استاندارد بیشتری برخوردار باشند، مقاومت سقف نیز افزایش می یابد.

بتن ها را روی ورق های گالوانیزه به قدری ریخته می شود تا آمارتورها بین بتن ها قرار بگیرند و مقاومت سازه بالا برود. این مراحل موجب به وجود آمدن یک کف کامپوزیتی برای طبقات بالایی می شود.

از دیگر اجزای تشکیل دهند در سقف عرشه فولادی می توان فلاشینگ و تیر های فرعی را نام برد. فلاشینگ یا دوربند، ورقه‌ ای با ضخامت نزدیک به 5 میلی ‌متر است که به منظور جلوگیری از خروج بتن بر روی لبه‌ های عرشه و تکمیل ساختار ورق فولادی نصب می‌ شود. تیرهای فرعی نیز نقش نگهدارنده سقف عرشه فولادی را دارند. از یک تیر ها به منظور و جلوگیری از خم شدن ورق‌های فولادی در اثر تحمل وزن بتن و نگهداری سقف استفاده کرد.

 

بتن در صنعت ساختمان سازی و عرشه فولادی از سیمان، آب، سنگدانه و مواد افزودنی تشکیل شده است. بتن ریزی آخرین مرحله و پر کاربردترین در اجرای سقف عرشه فولادی می باشد. بتن ها هر چه از کیفیت و استاندارد بیشتری برخوردار باشند، مقاومت سقف نیز افزایش می یابد.

بتن ها را روی ورق های گالوانیزه به قدری ریخته می شود تا آمارتورها بین بتن ها قرار بگیرند و مقاومت سازه بالا برود. این مراحل موجب به وجود آمدن یک کف کامپوزیتی برای طبقات بالایی می شود.

از دیگر اجزای تشکیل دهند در سقف عرشه فولادی می توان فلاشینگ و تیر های فرعی را نام برد. فلاشینگ یا دوربند، ورقه‌ ای با ضخامت نزدیک به 5 میلی ‌متر است که به منظور جلوگیری از خروج بتن بر روی لبه‌ های عرشه و تکمیل ساختار ورق فولادی نصب می‌ شود. تیرهای فرعی نیز نقش نگهدارنده سقف عرشه فولادی را دارند. از یک تیر ها به منظور و جلوگیری از خم شدن ورق‌های فولادی در اثر تحمل وزن بتن و نگهداری سقف استفاده کرد.

مراحل اجرای سقف عرشه فولادی

  1. جایگذاری ورق های گالوانیزه موجدار

در ابتدا ورق های گالوانیزه موجدار یا ذوزنقه ای بر روی تیرهای افقی یا فرعی قرار داده می شوند. این مرحله اصولا با سرعت بالاتری انجام می شود و به علت سبک بودن ورق ها، توسط نیروی انسانی یا دستگاه های کوچک جایگذاری آن ها امکان پذیر می باشد.

  1. فلاشینگ و ثابت کردن ورق های فولادی

دوربندی یا فلاشینگ ورق فولادی از مراحلی است که باعث افزایش کیفیت سقف عرشه فولادی می شود. ثابت کردن ورق های فولادی نیز توسط دستگاه میخکوب به بال تیرهای زیرین انجام می شود.

  1. اتصال گل میخ ها به ورق فولادی

در این مرحله جهت عبور گل میخ ها از ورق های فولادی، روی ورق ها را سوراخ می کنند و سپس با استفاده از روش قوس الکتریکی آن ها را به تیرهای فرعی جوش می دهند. این کار بلافاصله بعد از جانمایی، ثابت کردن و فلاشینگ ورق‌ ها صورت می‌ گیرد. بجای گل میخ می توان از جوش و پیچ نیز نیز به عنوان اتصالات سقف عرشه فولادی استفاده کرد.

  1. آرماتوربندی سقف عرشه فولادی

این مرحله با اتصال یک سری آرماتور به گل میخ ها و در ادامه وصل کردن مابقی به آن ها انجام می شود. این کار به روش دستی جهت بستن میلگرد و مفتول یا استفاده از مش‌ های آماده بر روی ورق صورت می ‌گیرد.

 

  1. بتن ریزی

در این مرحله معمولا از بتن سبک یا معمولی در اجرا سقف عرشه فولادی استفاده می‌ شود. بتن ها به گونه ای روی عرشه فولادی ریخته می شوند که شبکه آرماتوری را درون خود قرار می دهد. سپس فرایند نازک کاری بر روی سطح بیرونی بتن انجام می شود و اجرای سقف عرشه فولادی پایان می رسد.

 

کلام آخر

شرکت سریر صنعت امیر تولید کننده عرشه فولادی ، نبشی فرمینگ ، تسمه فولادی ، پروفیل z ، نوارهای فولادی و چهار چوب فلزی فرانسوی  با بهترین ورق های فولادی وبه روز ترین تجهیزات با توجه به نیاز و درخواست مشتری می باشد.

 

 

 

دنیای معدن: بهای فلز مس به زیر ۸۰۰۰ دلار در هر تن سقوط کرد و به پایین ترین حد خود از اوایل سال ۲۰۲۱ رسید زیرا تشدید نگرانی ها در مورد کندی اقتصاد جهانی باعث افت بازارهای فلزات صنعتی شده است.

 

به گزارش دنیای معدن، این فلز که به طور گسترده به عنوان اقتصادی ترین فلز جهانی در نظر گرفته می شود، در بورس فلزات لندن با ۳.۵ درصد کاهش به ۷۹۷۰ دلار و ۵۰ سنت در هر تن رسید که پس از بدترین سه ماهه خود از زمان شروع همه گیری، ضرر را افزایش داد. به نظر می رسد سرمایه گذاران به طور فزاینده ای متقاعد شده اند که در بحبوحه سیاست های پولی سختگیرانه و بحران انرژی با محوریت اروپا، رشد اقتصادی کاهش می یابد.

تحلیلگران اظهار کردند نگرانی های فزاینده ای در مورد تقاضای جهانی وجود دارد. بر اساس سناریوی فرود سخت برای اقتصادهای آمریکا و اروپا، در حالی که بهبود ضعیف در چین قادر به جبران کاهش تقاضای جهانی نیست، بازار مس در دو سال آینده با حدود ۱۰ درصد مازاد عرضه کل مواجه خواهد شد.

آلومینیوم و روی نیز زیان های خود را افزایش دادند و پس از آنکه شاخص شش فلز پایه بورس فلزات لندن، شدیدترین رکود سه ماهه خود را از زمان بحران مالی سال ۲۰۰۸ تجربه کرد، نیمه دوم را با وضعیت رکود آغاز کردند. این یک تغییر سریع نسبت به شرایط اوایل سال است؛ زمانی که ترکیبی از تقاضای رونق، مشکلات لجستیکی و قطع تولید باعث افزایش قیمت فلزات از جمله مس و نیکل شد.

قیمت مس در آخرین اعلام به ۷۹۸۱ دلار و ۵۰ سنت در هر تن رسید. آلومینیوم ۲.۴ درصد کاهش و نیکل ۵.۴ درصد کاهش داشت. سنگ آهن نیز در سنگاپور سقوط کرد زیرا نگرانی ها مبنی بر اینکه دولت چین در زمان تقاضای ضعیف و افزایش ذخایر، محدودیت تولید فولاد را اجباری خواهد کرد، افزایش یافت.

بر اساس گزارش بلومبرگ، نقاط روشنی برای فلزات وجود دارد زیرا تقاضای چین به تدریج از قرنطینه های کووید بهبود می یابد و دولت محرک هایی از جمله پول نقد بیشتر برای هزینه های زیرساختی را افزایش می دهد. رکود بازار املاک کشور در ماه ژوئن کاهش یافت و فعالیت های صنعتی نیز قوی تر از حد انتظار بازگشت.